儲能焊機(jī)特點(diǎn)解析 儲能焊機(jī)的原理是預(yù)先經(jīng)過一個較小的變壓器對一組高容量電容進(jìn)行充電蓄能,后經(jīng)過一臺大功率的阻焊變壓器對焊接零件進(jìn)行放電焊接。儲能焊機(jī)的杰出特點(diǎn)是放電時刻短、瞬時電流大,因而焊后的熱影響如變形、變色極小。小功率的儲...
儲能焊機(jī)電極的強(qiáng)度決定工件質(zhì)量 儲能焊機(jī)電極的強(qiáng)度決定于焊點(diǎn)的幾許尺度及其表里質(zhì)量。一般要求熔核直徑隨板厚增加而增大。一般規(guī)則焊透率在20%-80%范圍內(nèi)。試驗(yàn)標(biāo)明,焊點(diǎn)熔核直徑符合要求時,取焊透率≥20%便可保證焊點(diǎn)的強(qiáng)度。
儲能焊機(jī)的常用檢修方法有哪些? 儲能焊機(jī)在汽車及鈑金行業(yè)使用越來越普遍,那么問題來了,我們在進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)的時候如何去檢修它呢?下面小編就淺談一下儲能焊機(jī)的常用檢修方法吧:
儲能焊機(jī)焊點(diǎn)必須經(jīng)過四個過程 儲能焊機(jī)每焊一個焊點(diǎn)必須經(jīng)過四個進(jìn)程。每一個進(jìn)程都繼續(xù)必定的時刻,分別為予壓時刻,焊接時刻,保持時刻,和休止時刻,這四個進(jìn)程對點(diǎn)焊的質(zhì)量是不行短少的。
儲能焊機(jī)也存在點(diǎn)焊缺陷? 儲能焊機(jī)點(diǎn)焊的焊點(diǎn)假如質(zhì)量杰出,無論從外觀仍是從焊核內(nèi)部都是沒有缺點(diǎn)的。從外觀看,焊點(diǎn)是外表平整,無燒傷、壓痕深等各種缺點(diǎn)。從內(nèi)部看,應(yīng)有尺度適宜的焊核,焊核應(yīng)是很細(xì)密的鑄造安排,核內(nèi)不能有縮孔、疏松、裂紋等缺...
儲能焊機(jī)對電極材料的基本要求 儲能焊機(jī)的電極工作條件雜亂、惡劣。為了發(fā)揮其功用,保證焊接質(zhì)量和延伸其運(yùn)用壽命,所運(yùn)用的電極資料有必要
電阻焊接設(shè)備行業(yè)發(fā)展趨勢及新進(jìn)入者所需知的障礙 焊接是指被焊工件的材質(zhì)(同種或異種),通過加熱或加壓,或兩者并用的方式,并且用或不用填充材料,使工件的材質(zhì)達(dá)到原子間結(jié)合而形成永久性連接的工藝過程,是一種可靠、性價比高、技術(shù)含量高的金屬材料連接方法。焊接設(shè)備被...
中頻點(diǎn)焊機(jī)控制方式介紹 中頻點(diǎn)焊機(jī)的大電流、短時間、高速度的焊接特點(diǎn),要求控制裝置能滿足工藝要求的全部控制,響應(yīng)速度快并能實(shí)現(xiàn)焊接過程自動化,具有高的使用可靠性。
滑軌電阻焊機(jī)發(fā)展及對應(yīng)設(shè)備的介紹 滑軌是乘用汽車座椅的重要機(jī)械部件,由2個相對運(yùn)動的金屬型腔、鎖止機(jī)構(gòu)(手動滑軌)或調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)(電動滑軌)和減小滑動阻力的滾珠/柱組構(gòu)成。其中座椅滑軌為直接與汽車車身與座椅連接的部分。
中頻點(diǎn)焊機(jī)焊接應(yīng)力產(chǎn)生的原因 中頻點(diǎn)焊機(jī)在焊接過程中,基體金屬局部受熱和冷卻形成了不均勻的溫度場,焊接過程中隨著焊縫金屬和熱影響區(qū)組織的變化,焊件內(nèi)部形成了內(nèi)應(yīng)力,當(dāng)材料內(nèi)的應(yīng)力超過材料的屈服極限時,焊件就會改變原來的形狀和尺寸,發(fā)生變形,...
高強(qiáng)度熱成形鋼板螺母凸焊機(jī)工藝介紹
高強(qiáng)度熱成形鋼板螺母凸焊機(jī)工藝介紹
由于高強(qiáng)度熱成形鋼板的超高強(qiáng)度,具有極高的機(jī)械安全性,因此在汽車行業(yè)越來越多的被采用,使用部位集中在汽車的前/后保險(xiǎn)杠骨架、A柱/B柱、中央通道及前后門防撞板等重點(diǎn)部位,這些部件上均有螺母及螺栓需要凸焊;電阻焊因其焊接時間短、熱影響區(qū)小、效率高,是車身部件凸焊的選擇,而高強(qiáng)度熱成形鋼板與螺母、螺栓的焊接也同樣采用電阻焊設(shè)備。 【更多詳情】