電阻點(diǎn)焊機(jī)的運(yùn)動(dòng)部分多采用各種滑動(dòng)或滾動(dòng)導(dǎo)軌，并與氣缸組合成電極加壓機(jī)構(gòu)，如乘直加壓式電阻焊機(jī)以氣缸為動(dòng)力推動(dòng)上電極沿著導(dǎo)軌做垂直上下運(yùn)動(dòng)。

在電阻點(diǎn)焊機(jī)中，導(dǎo)軌不僅作為實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)，還具有電極及其它運(yùn)動(dòng)部件的導(dǎo)向并承受支撐力或反力的作用，導(dǎo)軌的截面形狀通常用的有圓筒形、菱形、V字形及燕尾形等。

目前在大多數(shù)電阻焊機(jī)的加壓機(jī)構(gòu)或其它運(yùn)動(dòng)中較多的采用滾動(dòng)導(dǎo)軌、以減少摩擦提高焊機(jī)加壓機(jī)構(gòu)的隨動(dòng)性，這對(duì)凸焊機(jī)尤為重要。

滾動(dòng)部分采用各種滾動(dòng)軸承，近年來(lái)也有采用自循環(huán)式滾動(dòng)導(dǎo)套（也叫直線運(yùn)動(dòng)軸承），由于焊接過(guò)程常有飛濺與塵埃，因此導(dǎo)軌表面的保護(hù)及潤(rùn)滑十分重要。

氣缸與導(dǎo)軌組合成運(yùn)動(dòng)部件，氣缸是依靠壓縮空氣驅(qū)動(dòng)，摩擦及慣性的變化均會(huì)影響運(yùn)動(dòng)精度以致焊接質(zhì)量，超過(guò)一定程度則發(fā)生故障，因此在電阻焊機(jī)中，除掌握氣缸的動(dòng)作特性外，還應(yīng)仔細(xì)選用導(dǎo)軌的結(jié)構(gòu)形式及傳動(dòng)方式，當(dāng)然還應(yīng)考慮潤(rùn)滑、保護(hù)及維修等因素。

近年來(lái)，在滑動(dòng)導(dǎo)軌的表面上粘結(jié)聚四氟乙烯板條或其它塑料內(nèi)襯，對(duì)氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)能獲得減摩的效果。

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